汽车零部件及其检测技术重庆市重点实验室以汽车、摩托车零部件及其检测技术的应用基础理论和关键共性技术为研究重点，

注重与信息技术、电子技术、新材料技术的交叉融合，跟踪国际汽车、摩托车技术的发展动向，以建设重庆市“汽车名城”和“摩

托车之都”的公共技术平台、科学研究和人才培养基地为目标，突出产学研特色，重视成果转化和新技术推广，重点开展了以下方

向的研究：

1. 汽车摩托车检测技术研究及其装备研制

重点研究汽车、摩托车及关键零部件检测技术的基础理论和方法、新型传感器基础理论和技术、零部件试验技术及评价方法；研制新型传感器和检测装备。汽车传动系多功能试验台获得国防科学技术进步二等奖。

2. 汽车零部件关键技术与新型传动技术研究

研究磁流变效应机理，建立磁流变制动器、离合器和减振器的设计理论；研究无级自动变速器（CVT）锥盘的曲线母线设计理论，核心部件金属带组件设计与制造技术；研究AMT、DCT离合器结合特性；研制开发了锥齿轮设计制造分析软件系统和汽车无级自动变速器（CVT）整机。锥齿轮测量与分析方法及其软件系统获重庆市科技进步二等奖。

3. 摩托车开发关键技术的研究

主要研究基于实际道路谱的摩托车整车动态仿真、整车耐久性仿真试验、整车振动舒适性仿真试验和车架仿真试验等关键技术；研究摩托车噪声测试技术与评价方法、噪声源检测理论和方法、噪声控制技术，研究发动机燃烧分析技术、发动机工作工程参数优化设计理论、新型燃烧排放控制技术等；研发具有自主知识产权的消声器产品。摩托车开发关键技术的研究获得重庆市科技进步一等奖。