重庆市汽车动力系统及控制工程技术研究中心由重庆市科学技术委员会批准，重庆理工大学按“应用基础研究+应用技术研究+推广示范”格局于2004年组建的市级工程技术研究中心。2008年，中心通过科委验收正式运行，坚持以知识与科技、体制与机制的创新为核心，人才团队建设为重点，成果转化与开放服务为目的，强化科研优势，突出应用示范，为重庆市及全国汽车工业的发展提供强有力的人才支持、科技支撑和创新服务，被重庆市科学技术委员会认定为“2010年重庆市开放示范研发平台”。

工程研究中心由管理委员会和工程技术委员会共同管理，下设技术开发部、中试与市场推广部和培训部, 技术开发部下设中小型汽油机节能减排研究组、动力传动系统试验与检测研究组、新能源汽车动力传动系统研究组和汽车电器与电子研究组。中心拥有“AVL内燃机测功机”、“三坐标测量机”和“汽车振动噪声分析系统”等支撑各研究方向开展科研工作的大型仪器设备，拥有2个硕士点和2个重庆市高校创新团队,在整体规模、队伍建设、条件建设和科研水平方面都取得了较大进步。

目前，中心已在汽车动力传动系统试验检测装备、汽车动力传动关键零部件锥齿轮设计开发和中小型汽油机节能减排等方面形成了亮点和特色。先后研制出“汽车传动系多功能试验台” 、“汽车混合动力匹配试验台” 、“起动电机试验台” 、“变速器NVH试验台” 、“DCT自动变速器综合性能试验台”、“锥齿轮测量、分析和加工成套软件”等技术先进的试验检测设备，广泛应用于二汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长安集团、綦江齿轮有限责任公司、哈尔滨刃具厂、青山公司、重庆齿轮箱有限责任公司等国内著名汽车及其零部件企业，带来巨大的经济社会效益。